K조선 세계 1위 복귀 소식에 모두 놀라다!
경제 ·
출처: K-조선, 올 1분기 136억 달러 수주…3년 만에 세계 1위 복귀 - 산업통상자원부 | 뉴스다오
2023년 K-조선 산업의 선도적 성과
2023년 1분기 K-조선 산업의 엄청난 성장률는 우리나라 조선 산업이 세계 조선 시장에서 다시금 선두를 차지하는 데 크게 기여했습니다. 올해 1분기 한국의 선박 수주액은 136억 달러로, 지난해 같은 기간에 비해 놀라운 41.4%의 증가율을 기록했습니다. 이는 분기별 실적 기준으로는 3년 만에 세계 1위에 복귀했다는 사실을 보여줍니다.
비교적 짧은 기간 내에 이룬 성과는 그만큼 K-조선의 경쟁력을 잘 나타내고 있습니다. 산업통상자원부에 따르면, 1분기 한국의 수주액은 지난해 연간 수주액 299억 달러의 45.5%에 해당하며, 이는 중국을 앞지르는 결과입니다.
조선소 순위에서의 우수한 성과 또한 주목할 필요가 있습니다. 올해 1분기 세계 조선소 순위에서 한국의 HD현대중공업, 삼성중공업, 한화오션이 각각 1위, 2위, 3위를 차지하며 순위의 대부분을 차지했습니다. 이러한 성과는 한국 조선업계의 좋은 전략과 다각적 접근을 반영하고 있습니다.
친환경 선박 시장에서의 독주
친환경 선박에 대한 요청이 전 세계적으로 증가함에 따라 한국은 모든 발주량을 수주하는 성과를 올렸습니다. 특히 올해 1분기에는 전세계에서 발주된 LNG선과 암모니아선의 100%를 차지했습니다. 이는 친환경 및 고부가가치 선박 수주로의 집중이 주효하다는 것을 보여줍니다.
이처럼 친환경 선박의 수주는 조선 산업의 미래 비전으로 자리 잡으며 한국 조선업계가 기술력과 시장 점유율을 동시에 확대할 수 있는 기회를 마련했습니다.
정책적 지원의 중요성
K-조선 산업의 성장은 단순한 수치상의 결과만이 아니라 정책적 지원이 뒷받침되고 있습니다. 지난해 11월 발표된 ‘K-조선 차세대 선도전략’은 산업계와 협력하여 민관 원팀으로 발전할 수 있는 발판이 되고 있습니다. 5년 동안 9조 원의 투자를 통해 초격차 기술 확보 및 인력 양성에 힘쓰고 있으며, 이는 앞으로의 성장에 매우 중요한 역할을 할 것입니다.
산업통상자원부는 올해 7000억 달러 수출 목표를 설정하면서 조선 산업의 역할을 강조하고 있습니다. 이에 따라 다양한 로드맵과 전략을 수립하여 중소 조선소의 경쟁력 강화와 조선 기자재 산업의 수출경쟁력 확대 방안을 구체적으로 마련할 예정입니다.
미래 조선 산업의 과제와 도전
한국 조선 산업은 계속해서 친환경·자율운항 선박 등 신산업 분야에서의 성장을 목표로 하고 있으며, 이를 위해 규제샌드박스를 적극 활용할 계획입니다. 이는 조선 분야의 선도 산업으로 육성하고 향후 더 큰 시장 점유율을 이루기 위한 전략적인 접근입니다.
산업부는 이러한 전략을 통해 우리 조선 산업이 주력 수출 품목으로 성장할 수 있도록 최대한의 노력을 기울이고 있습니다. 변화하는 글로벌 시장에서의 선도적 위치를 차지하기 위한 과제는 여전히 존재하지만, K-조선은 이미 그 가능성을 입증했습니다.
맺음말
K-조선의 최근 성과는 전 세계 시장에서의 입지를 단단히 하며 향후 더 많은 도전에도 긍정적인 영향을 미칠 것입니다. 정책적 지원과 산업계의 노력이 어우러져 앞으로의 더 큰 성장을 기대할 수 있습니다.
조선 산업의 미래는 밝으며, 한국이 친환경 및 고부가가치 선박 분야에서 지속적으로 우위를 보일 것임이 확실합니다. 그로 인해 한국의 조선 산업은 글로벌 시장에서 더욱 높은 경쟁력을 갖출 것입니다.
문의: 산업통상자원부 조선해양플랜트과(044-203-4338)
<자료출처=정책브리핑 https://www.korea.kr>
기사작성 : 관리자K-조선, 올 1분기 136억 달러 수주…3년 만에 세계 1위 복귀 - 산업통상자원부 | 뉴스다오 : 뉴스다오 기사
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