수도권 출퇴근 30분 시대 134조원 투입!
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출처: 수도권 출퇴근 30분 시대 연다…교통격차 해소에 134조원 투입 - 국토교통부 | 뉴스다오
출퇴근 30분 시대를 위한 교통 혁신 전략 발표
국토교통부는 최근 ‘국민과 함께하는 민생토론회’에서 출퇴근 30분 시대를 실현하기 위한 교통 분야 3대 혁신 전략을 발표했습니다. 이 혁신 전략은 교통격차 해소를 목표로 하며, 이를 위해 134조 원의 자금을 투입할 계획입니다. 특히 GTX 노선의 개통은 서울과 경기도 간의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축시킬 것으로 기대됩니다. 이와 함께 정부는 다양한 교통 대책을 마련하여 효과적인 교통 체계 개선을 도모할 것입니다.
국토부는 2028년까지 부산, 울산, 대구, 광주 등 대도시 지역에서도 GTX와 유사한 퀄리티의 광역급행철도를 도입하여 교통 격차를 효과적으로 줄일 예정이다. 이 과정에서 대전과 세종 지역을 포함한 광역철도 개발이 선도사업으로 진행됩니다. 각 지역에서의 교통 인프라 개선은 지역 주민의 삶의 질을 높이는 중요한 요소입니다.
GTX 노선 개발로 수도권 교통 체계 변화
국토교통부는 GTX 강화를 통해 수도권의 교통 인프라를 획기적으로 변화시키고자 합니다. 수서~동탄 GTX A노선은 오는 3월에 개통하며, 운정~서울역 구간은 연내 개통될 예정입니다. GTX 노선의 개발은 수도권 지역의 교통 편의성을 높이고, 출퇴근 시간을 줄이는 데 큰 역할을 할 것입니다.국토부는 A, B, C 노선을 연장하고 D, E, F 신규 노선도 신설하여 2기 GTX 시대를 준비하고 있습니다. 이를 통해 광역 경제생활권의 초연결 시대를 열 것입니다.
노선 확장을 위해서는 지자체와의 협상이 필수적입니다. 지자체 비용 부담 방식을 정리한 뒤 예비타당성 조사를 통해 신속히 사업을 추진할 계획입니다. 이 외에도 각종 노선의 연장과 신설에 대한 구체적인 계획이 수립되고 있습니다. 이러한 변화는 지역 주민들에게 실질적인 교통 개선을 제공할 것입니다. 결국, GTX는 수도권 내 교통혼잡 해소의 중추적 역할을 하게 됩니다.
교통 대책을 통한 출퇴근 환경 혁신
교통 혁신을 위해 정부는 김포골드라인 혼잡완화 대책을 시작으로, 광역버스 도입 확대 및 전용차로 도입 등을 통해 출퇴근 교통 문제를 해결할 것입니다. 특히, 2층 전기버스와 광역 DRT 시스템의 도입이 기대됩니다. 이로 인해 출퇴근 시간의 편리함을 더욱 높일 수 있을 것입니다. 또한, 수도권 전역에서의 광역버스 좌석 예약제 확대도 중요하게 추진될 예정입니다. 이러한 방식은 교통량 분산에 기여하여 혼잡도를 낮추는 데 매우 효과적일 것입니다.
또한, 주요 권역별로 교통 대책이 수립되고 있습니다. 사업비 11조 원을 활용하여 광역교통시설의 완공 시기를 단축할 계획입니다. 이로 인해 수도권 전역에서의 이동 편의성은 크게 향상될 것입니다. 효율적인 투자 관리와 체계적 운영이 이러한 변화를 더욱 가속화할 것입니다.
도시 공간 재구성과 첨단 교통 체계 구축
정부는 교통 체계뿐만 아니라 도시 공간의 재구성을 통해 주거·산업·문화가 융합된 혁신 거점을 창출하고자 합니다. 이를 위해 철도 및 도로 지하화 사업을 추진하고 있으며, 내년에는 철도 지하화 특별법 시행을 맞춰 하위법령을 정비합니다. 특히, 철도 지하화 사업의 성공 모델을 마련하여 다양한 용도로 해당 공간을 활용할 계획입니다.
또한, 수도권 제1순환도로와 같은 고속도로의 정체 문제를 해결하기 위해 지하 고속도로사업도 본격적으로 착수할 예정입니다. 2026년부터 단계적으로 착공을 추진하여 고속도로 이용자에게 보다 나은 서비스를 제공할 것입니다. 이는 향후 도시 이동 방식의 혁신에도 기여할 것입니다.
김포골드라인 혼잡 완화 방안
김포골드라인의 혼잡을 해소하기 위해서는 광역버스 서비스의 확대가 필수적입니다. 기존 노선을 다양화하고 대용량 버스와 전세버스를 운행하여 교통 수요를 분산하는 전략을 수립하였습니다. 이외에도, 새로운 도심 연결 노선 신설을 통해 승객들이 보다 쉽게 이동할 수 있도록 도울 것입니다. 이와 같은 대책은 고객 만족도를 높이고 안전성을 증대시키는 데 기여할 것입니다.
마지막으로, 혼잡도 모니터링 및 안전 관리 시스템을 도입하여 고객의 안전을 더욱 강화할 것입니다. CCTV 영상 분석 및 혼잡도 앱의 개발을 통해 실시간으로 상황을 파악하고, 필요한 조치를 신속하게 취할 수 있습니다. 이러한 혁신은 최종적으로 출퇴근 시의 불편함을 줄이는 데 중대한 영향을 미칠 것입니다.
국토교통부는 국민의 목소리를 충실히 반영하여 교통 편의를 극대화하고, 출퇴근 30분 시대를 현실화하는 데 모든 역량을 집중할 것입니다. 이를 위해 필요한 다양한 정책과 대책을 적극적으로 마련하여 실행할 것입니다.
문의: 국토교통부 교통물류실 교통정책총괄과(044-201-3795), 물류산업과(044-201-4027), 철도국 수도권광역급행철도과(044-201-3983), 광역급행철도신속개통기획단(044-201-4162), 철도투자개발과(044-201-4633), 광역교통정책국 광역교통정책과(044-201-5057), 철도국 철도건설과(044-201-3951), 도로국 도로정책과(044-201-3904), 도로투자지원과(044-201-3902)
<자료출처=정책브리핑 https://www.korea.kr>
기사작성 : 관리자
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