해수부 섬주민 교통권 보장 위한 노력 공개!

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출처: [사실은 이렇습니다] 해수부 “섬주민 교통권 보장 위해 적극 노력” - 해양수산부 | 뉴스다오

운송비 지원금 삭감과 섬 주민의 영향

 

운송비 지원금 삭감으로 인한 섬 주민들의 위기가 심화되고 있습니다. 해양수산부의 설명에 따르면, 매년 보조하던 생활연료의 해상운송비 예산이 전액 삭감됨에 따라, 전국 181개 섬에 사는 4만 5,000여 가구는 물가 폭탄의 위험에 직면하게 되었습니다. 이러한 정책 변화는 도서민의 생활에 실질적인 영향을 미치고 있으며, 정부의 지원이 필요한 시점에 궁극적인 안정성이 요구되고 있습니다.

 

해양수산부의 지원 정책 및 예산 확대

 

해양수산부는 도서민의 해상교통 불편 해소와 정주 여건 개선을 위해 다양한 정책을 통하여 지원하고 있다고 밝혔습니다. 특히, 2023년 예산 559억원에서 2024년 정부안으로 648억원으로 15.6% 증액하여 편성하였으며, 이는 섬 주민들에게 보다 나은 생활 여건을 제공하기 위한 노력이 담겨 있습니다.

 

안전 사고 예방 및 교통권 보장 조치

 

특히, 해양수산부는 안전사고 예방과 도서민의 교통권 보장을 위해 예산을 전년 대비 대폭 확대했다고 전했습니다. 국가보조항로 결손보상금은 202억원에서 230억원으로 증액되었으며, 국고여객선 건조 비용도 66억원에서 100억원으로 증가하였습니다. 이러한 조치는 섬 주민들의 안전과 편의를 도모하기 위한 것입니다.

 

향후 정책 방향 및 지자체 협력

 

해양수산부는 앞으로 지자체 연료 운반선이 운항하지 않는 도서에 대한 정주 여건 개선 방안도 검토해 나가겠다고 설명했습니다. 이러한 정책은 섬 주민들이 보다 안전하고 편리한 생활을 영위할 수 있도록 돕기 위한 것으로, 적극적인 대응이 요구됩니다.

 

결론: 섬 주민의 목소리를 듣는 정책

 

마지막으로, 해양수산부는 도서민의 의견과 목소리를 중요시하며 지속적인 협력을 통해 정책을 개선해 나갈 것이라고 강조했습니다. 이러한 접근은 섬 주민들이 겪고 있는 어려움을 덜어주고, 사회적 안전망을 강화하는 필요한 과정이 될 것입니다. 앞으로도 지속적인 정책적 지원과 관심이 요구되는 시점입니다.

 

주요 사항 변경 전 변경 후
국가 보조항로 결손보상금 202억원 230억원
국고여객선 건조 66억원 100억원

 

 

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