가덕도신공항 개항 2029년 대전환의 시작!

국방  · 

뉴스다오 속보

출처: 가덕도신공항 건설 기본계획 고시…2029년 12월에 개항 - 국토교통부 | 뉴스다오

가덕도 신공항 기본계획 소개

 

가덕도 신공항 건설은 변화를 가져올 대규모 프로젝트로, 총 13조 4900억 원이 투자된다. 이러한 투자는 부산과 남부권의 국제 항공 수요를 만족시키기 위한 투자로, 2029년 12월 개항을 목표로 하고 있습니다. 이번 기본계획 수립은 공항의 24시간 운영 가능성을 포함한 안전하고 편리한 공항 환경을 조성하기 위한 것입니다. 또한, 봉사하는 모빌리티 인프라 구축와 공항철도 건설도 예정되어 있어 한층 더 접근성을 높일 수 있는 기회를 제공합니다. 이러한 기본계획의 핵심 요소들을 살펴보겠습니다.

 

투자 계획 및 공항 기능

 

가덕도 신공항은 대형 화물기 이착륙이 가능한 3500m 활주로를 가지고 있습니다. 이를 통해 심야시간대에도 자유롭게 운영될 수 있는 국제 공항으로 자리 잡을 것으로 기대됩니다. 공항은 1만 7200만㎡의 화물터미널과 더불어 물류 중심 공항으로 발전시킬 계획이며, 이를 통해 한층 더 강화된 물류 인프라를 제공합니다. 게다가, 향후 화물 수요를 고려해 확장이 가능하도록 부지 조성도 진행됩니다.

 

항공안전 및 최첨단 기술 적용

 

가덕도 신공항은 정밀계기접근 시스템(Cat-Ⅲ)을 도입하여 항공기의 안전성을 높입니다. 이를 통해 활주로 착륙 각도와 거리를 정확하게 측정할 수 있어, 안전하고 정확한 착륙이 가능해집니다. 구성된 항행안전 시설은 태풍과 같은 자연재해에도 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 100년 빈도의 심해 설계를 적용하여 강한 외부 요인으로부터 보호합니다.

 

BIM 및 디지털 트윈 기술 활용

 

가덕도 신공항 건설 과정에서는 BIM(Building Information Modeling) 기술이 도입됩니다. 이를 통해 설계와 시공, 운영의 모든 과정에서 안전과 품질 향상을 도모할 수 있습니다. 특히, 디지털 트윈 기술을 적용해 이용객의 동선 분석 및 시설물 유지 관리를 효율적으로 수행하여, 이용자 편의를 최우선으로 고려합니다.

 

공항 접근성 강화 방안

 

가덕도 신공항 건설에 따라 접근성 또한 중요한 요소로 고려되고 있습니다. 가덕대교와 신공항 간의 접근 도로가 건설될 예정입니다. 또한, 부산 신항철도와의 연결을 통해 신속하고 효율적인 교통 서비스를 제공할 계획입니다. 해양수산부 및 부산시와 협의하여 연안여객터미널 설치도 추진되고 있으며, 이로 인해 해상 이동 편의성도 높일 수 있을 것으로 기대됩니다.

 

가덕도 신공항 건설 사업의 비전

 

국토교통부의 발표에 따르면, 가덕도 신공항 건설 사업은 부산·진해 신항과 연계된 글로벌 물류 허브 역할을 할 것으로 기대되고 있습니다. 이 시스템은 남부권의 하늘 길을 확대하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 또한, 안전하고 품질이 확보된 신공항을 적시에 건설하기 위해 최선을 다하겠다는 다짐이 이어졌습니다. 국내외의 항공 수요를 충족시키는 중요한 기회가 될 것입니다.

 

마무리 및 향후 일정

 

가덕도 신공항은 남부권의 항공 산업에 큰 변화를 가져올 프로젝트입니다. 국토교통부는 기본계획을 고시한 후 앞으로 여객 터미널 건축 설계 공모와 부지 조성 공사를 내년 상반기 중 발주할 예정입니다. 이러한 모든 과정은 부산 지역 사회와의 협력 아래 추진될 것입니다. 앞으로의 일이 기대되는 가운데, 많은 이들의 관심이 필요한 시점입니다.

 

 

항목 내용
투자 금액 13조 4900억 원
활주로 길이 3500m
화물터미널 면적 1만 7200만㎡
부지 확장 예정 4만 7000㎡

 

빠르고 정확한 뉴스를 원한다면? 바로, newsdao.kr