5G 지하철 웬만한 와이파이보다 빠르다!

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출처: 지하철 5G 28㎓ 와이파이, 이음5G 대역으로 계속 쓴다 - 과학기술정보통신부 | 뉴스다오

정부의 이음5G 주파수 할당 개정 내용

과학기술정보통신부는 이동통신사의 이음5G 주파수 할당 공고를 개정하여 이동통신사의 지하철 와이파이 서비스 참여를 허용하였습니다. 이번 개정은 국민의 편익을 향상하기 위한 중요한 조치로, 이동통신사가 28㎓ 대역을 백홀로 활용하여 지하철 내 와이파이 서비스를 제공할 수 있도록 하였습니다. 이는 향후 지하철 이용자의 인터넷 접근성을 크게 개선할 것으로 기대됩니다.

이번 개정은 원래 28㎓ 대역 주파수를 갖고 있었던 이동통신사가 지하철 와이파이 서비스에 한하여 이음5G의 주파수를 활용하게 함으로써 다양한 기술적 진전을 이루어낼 것으로 보입니다. 과기정통부는 2021년 6월부터 실증실험을 진행해오고 있으며, 이를 통해 지하철 와이파이의 성능 개선이 이루어졌음을 확인했습니다. 이동통신사의 적극적인 막 구축은 국민의 편익과 직결되며, 민간 기업의 사회적 책임을 강조하는 방향으로 나아가게 될 것입니다.

지하철 와이파이 서비스의 역사

2021년 6월 이래로 과기정통부는 지하철 와이파이 서비스를 개선하기 위한 여러 방안을 모색해왔습니다. 지하철 내 Wi-Fi의 성능 향상은 지속적인 과제입니다. 특히, 서울지하철 2호선 성수 지선에서는 28㎓ 대역을 활용해 실증을 수행하였으며, 이는 기술적 진보의 기초가 되었습니다. 그러나 이통사의 망 구축 의무 소홀로 인해 일부 주파수 할당이 취소된 사례가 있는 만큼 이 문제를 해결하기 위한 정책적 노력이 필요합니다.

이후 2021년 하반기에는 이동통신사의 노력로 지하철 2, 5~8호선에 대한 구축이 발표되었습니다. 그러나 여전히 과기정통부는 국민과의 약속을 지키기 위해 지속적인 개선을 요구해왔습니다. 따라서이번 공고 개정은 도시철도에서의 Wi-Fi 서비스의 안정성을 보장하는 중요한 조치로, 이동통신사가 특화망의 운용 책임을 다할 수 있는 기반을 마련하였습니다. 이는 향후 다른 도시철도 시스템에도 적용될 가능성이 있습니다.

이음5G 주파수 할당 공고 개정의 배경

과기정통부는 이번 주파수 할당 공고를 개정한 배경으로 지하철 와이파이 환경 개선의 중요성을 강조하였습니다. 주요 목적은 국민의 편익을 증진시키는 것입니다. 특히 28㎓ 대역을 활용하여 Wi-Fi 성능을 향상시키고, 이를 통해 국민들이 지하철 내에서 보다 나은 인터넷 서비스를 이용할 수 있도록 하는 방안이 설정되었습니다. 이와 같은 접근은 통신시장에 긍정적인 변화를 가져올 것입니다.

이번 개정은 이동통신사에게 28㎓ 대역의 이용에 대한 제약이 있음을 명확히 하였습니다. 이통사는 해당 대역을 오로지 지하철 와이파이 서비스에만 활용할 수 있어 전문성 있는 서비스를 제공해야 합니다. 이는 각 이동통신사가 더욱 책임감 있게 서비스를 제공하게 만들어, 궁극적으로는 소비자들의 기대를 반영하는 결과가 될 것입니다.따라서 이러한 제한은 서비스 품질을 높이는 데에 기여할 것입니다.

과기정통부의 향후 계획

최우혁 과기정통부 전파정책국장은 이번 한국의 이음5G 28㎓ 대역 공고 개정으로 인해 지하철 와이파이 환경 개선이 가능해졌다고 밝혔습니다. 이를 통해 이동통신사들이 투자를 좀 더 적극적으로 진행하여 국민들의 편익 향상에 기여할 수 있도록 하는 것이었습니다. 과기정통부는 이통사의 역할을 중요하게 보고 있습니다.

과기정통부는 계속해서 이동통신사의 사회적 책임과 기술적 전문성을 고려하여 향후 다양한 정책을 시행할 계획입니다. 앞으로도 지속적인 모니터링과 함께 통신 인프라의 질적 향상이 이루어질 수 있도록 노력할 것입니다. 때문에 이번 개정이 단순한 정책 변화가 아닌 한층 더 발전된 통신 환경을 만드는 초석이 되길 기대합니다.

이음5G 주파수 할당 공고 개정의 이해 지하철 와이파이 서비스의 중요성
개정된 공고의 주요 내용 미래의 통신망 변화

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